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VW Caddy
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VW Caddy

Kasten 2.0 TDI AHK NAVI KLIMA ACC PDC SHZ USB
29.640,- € (Brutto) 24.907,56  € (Netto), 19 % MwSt.
  • Gebrauchtwagen
  • EZ 03/2023
  • 19.100 km
  • 75 kW (102 PS)
  • Schaltgetriebe
  • Diesel
  • Verbrauch (komb): 4.9 l/100 km*
  • CO2 (komb): 129 g/km*
  • CO2-Klasse: D

Fahrzeugdetails

Hubraum:
1968 cm³
Anzahl Fahrzeughalter:
1
Anzahl der Türen:
5
Außenfarbe:
Grau
Schadstoffklasse:
Euro 6
Umweltplakette:
grün
Verbrauch (WLTP):
4,9 l/100 km (kombiniert)*
6 l/100 km (Innenstadt)*
4,6 l/100 km (Stadtrand)*
4,2 l/100 km (Landstraße)*
5,3 l/100 km (Autobahn)*

Sicherheit / Umwelt

  • Abstandswarner
  • Airbags
  • Start/Stop-Automatik
  • Tempomat

Außenausstattung

  • Anhängerkupplung
  • Metallic

Audio / Navigation

  • Bluetooth
  • Freisprecheinrichtung
  • Navigationssystem

Komfort / Elektronik

  • Bordcomputer
  • Bremsassistent
  • Klimaanlage
  • Park Distance Control (PDC)
  • Sitzheizung
  • Zentralverriegelung

Innenausstattung

  • Multifunktionslenkrad

Fahrwerk / Karosserie

  • Schiebetür

CO2-Klasse

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Herr Reiche
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden.
Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/.

Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.
Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.

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